Estimé à 201,4 milliards de FCFA et financé par la Deutsche Bank SAE, faisant partie d’une initiative inscrite dans le Plan de travail 2026 du Ministère des Travaux publics (Mintp), ce projet ambitieux visant la construction d’un second pont reliant les rives du fleuve Bénoué à Garoua, dans la région du Nord du Cameroun, est actuellement suspendu à l’autorisation présidentielle pour une procédure de gré à gré.
Rentrant dans le cadre d’un engagement vital pour le développement régional, depuis son annonce en 2022, le projet rencontre des obstacles administratifs qui entravent sa mise en œuvre. La signature d’un décret d’indemnisation par le Premier ministre demeure une étape essentielle avant d’engager les travaux. Le Mintp a souligné que l’obtention de cette autorisation est cruciale pour le lancement rapide des travaux qui intègrent la construction d’un pont de 550 mètres et d’une voie d’accès de 11,7 km.
Feuille de route 2026 pour une avancée rapide
Le Mintp a établi une feuille de route pour 2026 afin d’accélérer l’avancement du projet. Cette stratégie inclut la surveillance du traitement du décret d’indemnisation, l’obtention de l’autorisation de gré à gré de la présidence, ainsi que la mise en place d’un comité d’examen pour les offres et la mission de contrôle.
Le ministère des travaux publics s’est engagé de ce fait à collaborer avec le ministère de l’Économie pour assurer la mobilisation des ressources nécessaires à la réalisation du chantier.
Collaboration avec des partenaires internationaux
Notons que le projet a déjà reçu un coup de pouce en mai 2024, avec la signature d’une convention entre le Mintp et un consortium d’entreprises espagnoles. En plus de la Deutsche Bank SAE, d’autres bailleurs de fonds pourraient également s’associer à cette initiative pour garantir un financement complet.
