Depuis 2020, la Régie du terminal à conteneurs (RTC) du Port de Douala a reversé près de 90 milliards FCFA au Port autonome de Douala (PAD), soit quatre fois plus que son prédécesseur, Douala International Terminal (DIT). Ces résultats sont le fruit d’investissements massifs et d’une gestion modernisée du terminal à conteneurs.
Des redevances en forte hausse pour le PAD
Entre 2020 et 2024, la RTC a reversé un total de 89,2 milliards FCFA au Port autonome de Douala (PAD). Ces redevances, en augmentation constante, se sont établies comme suit :
• 2020 : 15,7 milliards FCFA
• 2021 : 16,5 milliards FCFA
• 2022 : 17,9 milliards FCFA
• 2023 : 19,1 milliards FCFA
• 2024 : 20 milliards FCFA
En cinq ans, ces montants ont connu une augmentation de 27,3 %, marquant une rupture avec les performances de l’ancien concessionnaire, Douala International Terminal (DIT), qui n’avait reversé que 4,6 milliards FCFA en 2019.
Performances opérationnelles en nette progression
La RTC revendique une amélioration significative des performances du terminal à conteneurs, avec une augmentation du traitement des conteneurs, passé de 320 000 tonnes d’unités équivalentes à vingt pieds (EVP) en 2020 à 380 000 EVP en 2024.
(NB : EVP signifie “Équivalent Vingt Pieds” et correspond à un conteneur standard de 20 pieds.)
Cette progression s’explique par :
• L’acquisition de 8 grues RTG mobiles pour 12 milliards FCFA.
• La reconstruction de 16 000 m² de parc.
• La modernisation des infrastructures : adoption de la LTE 4G pour les communications et reconfiguration du mode de gestion du parc à conteneurs.
Ces efforts ont permis de réduire les délais de traitement des navires, qui sont passés de 10 jours à 5 jours, éliminant également les temps d’attente en rade causés par des contraintes au terminal.
Des investissements records en cinq ans
Depuis 2020, la RTC a investi 44 milliards FCFA sur fonds propres dans la modernisation du terminal, surpassant les 43,4 milliards FCFA investis par DIT en 15 ans. Ces investissements ont été essentiels pour :
• La reconstruction des voies de roulement des portiques.
• L’amélioration de l’efficacité opérationnelle et de la productivité.
Une croissance continue du chiffre d’affaires
La RTC a également vu son chiffre d’affaires croître de manière significative :
• 2020 : 49,9 milliards FCFA
• 2021 : 56,9 milliards FCFA
• 2022 : 54,3 milliards FCFA
• 2023 : 57,1 milliards FCFA
• 2024 : 61 milliards FCFA
Cette tendance témoigne de l’efficacité des investissements réalisés et de la stratégie de gestion modernisée du terminal.
Un modèle de gestion à succès
Les résultats obtenus par la RTC illustrent le succès de la décision prise en 2020 par le PAD de reprendre en régie directe l’exploitation du terminal à conteneurs. En plus de générer des revenus significatifs, cette stratégie a permis d’améliorer les performances opérationnelles et de renforcer la compétitivité du port de Douala-Bonabéri.
