Les travaux de réhabilitation sur la route régionale R0909, reliant Gaklé à Mokolo dans le Mayo Tsanaga, connaissent une nouvelle dynamique. Après un démarrage lent en début d’année, l’entreprise en charge du chantier, Croisières BTP, accentue désormais ses efforts sur le terrain.
Un projet stratégique pour la mobilité régionale
Le projet de réhabilitation de la route régionale R0909 s’inscrit dans le cadre du programme d’entretien confortatif des routes nationales et régionales, initié par le Ministère des Travaux Publics. Longue de 66,36 km, cette route joue un rôle clé dans le désenclavement et le développement économique de la région du Mayo Tsanaga.
Depuis le 3 mai 2025, le taux d’avancement des travaux est estimé à 12 %, incluant les phases de préparation et d’installation de chantier.
Une montée en puissance sur le terrain
Après une mobilisation jugée timide en janvier 2025, l’entreprise Croisières BTP, dont la base est située à Gazawa, a récemment intensifié ses activités. L’une des avancées notables concerne la mise en œuvre du béton bitumineux au point kilométrique (PK) 27+260.
Malgré des défis initiaux tels que le retard dans la mobilisation et l’acheminement du matériel, des mesures ont été prises par le maître d’ouvrage pour relancer efficacement les opérations.
Détails techniques des travaux réalisés
Les interventions sur la chaussée ont déjà permis de réaliser les opérations suivantes :
- Scarification, broyage, malaxage et remise en forme de la chaussée entre les points suivants :
- PK 27+260 à PK 27+650
- PK 33+860 à PK 33+975
- PK 34+695 à PK 34+870
- PK 35+714 à PK 35+874
- PK 36+170 à PK 36+702
- Mise en œuvre de la couche de base 0/31,5 entre PK 27+260 et PK 27+650
- Travaux de revêtement bitumineux, comprenant :
- Imprégnation sablée
- Couche d’accrochage
- Pose de béton bitumineux sur la même section
- Réparation des nids-de-poule entre le PK 27 et le PK 50, précédée de coupe franche
Pour accompagner ces travaux, une station de production et de stockage de granulats a été installée à Guebaké, facilitant l’approvisionnement du chantier.
Perspectives à court terme L’entreprise prévoit de poursuivre les travaux de chaussée du 5 au 10 mai 2025, avec pour objectif d’améliorer significativement le taux d’avancement global. À ce jour, l’installation de chantier représente 10 % de l’avancement total, tandis que les travaux effectifs comptent pour 2 %.
