La révolution aérienne en Éthiopie est engagée. Elle passera par la construction d’un nouvel aéroport ambitieux, destiné à surpasser toutes les infrastructures africaines et à propulser sa compagnie nationale vers de nouveaux sommets. Les travaux de cette infrastructure ont déjà été lancés.
Dans un virage stratégique pour le secteur aérien africain, l’Éthiopie a officiellement lancé les travaux de l’aéroport international de Bishoftu. Ce projet colossal, dont l’achèvement est prévu pour 2030, vise à faire de cet aéroport le plus grand du continent. Situé à une quarantaine de kilomètres au Sud-Est d’Addis-Abeba, cet investissement s’inscrit dans le cadre des ambitions de l’Éthiopie de devenir un hub aérien intercontinental.
Un projet colossal
Avec ses quatre pistes capables d’accueillir jusqu’à 270 appareils, l’aéroport a été conçu pour traiter 60 millions de passagers annuels dans sa première phase. À terme, sa capacité grimpera jusqu’à 110 millions, marquant ainsi un tournant considérable par rapport à l’aéroport international de Bole, qui devrait atteindre ses limites opérationnelles dans les années à venir. Le Premier ministre Abiy Ahmed a souligné que ce nouvel aéroport renforcera la compétitivité d’Ethiopian Airlines, tout en facilitant la connectivité au sein de la Zone de libre-échange continentale africaine.
Un financement stratégique
Le coût estimé du projet dépasse 12,5 milliards de dollars, dont 30 % seront financés par Ethiopian Airlines. La Banque Africaine de Développement (BAD) joue également un rôle clé, s’étant engagée à mobiliser 500 millions de dollars, sous réserve de l’approbation de son Conseil d’Administration. L’institution prévoit également de lever 8 milliards de dollars par le biais d’emprunts pour soutenir cette infrastructure cruciale.
Une réponse à la croissance du secteur
La construction de cet aéroport s’inscrit dans un contexte de boom du transport aérien en Afrique. Selon l’Association du Transport Aérien International (IATA), le trafic aérien sur le continent devrait croître de 4,1 % par an dans les deux prochaines décennies. Alors que l’Afrique cherche à diversifier ses infrastructures aéroportuaires, le projet de Bishoftu pourrait devenir un modèle pour d’autres grands travaux sur le continent. Cependant, le secteur reste confronté à des défis économiques importants, étant donné que les compagnies africaines affichent encore des résultats financiers moins brillants que leurs homologues mondiales.
