Le gouvernement nigérian annonce la privatisation de ses quatre raffineries de pétrole, tout en optimisant les capacités locales de production. Une étape clé dans la lutte contre les pénuries de carburant, soutenue par l’entrée en production de la raffinerie Dangote et la modernisation de celles de l’État.
Une privatisation ambitieuse pour résoudre les pénuries de carburant
Le Nigeria, l’un des plus grands producteurs de pétrole d’Afrique, a longtemps été dépendant des importations de produits pétroliers raffinés. Cependant, cette situation est en train de changer avec l’entrée en production de la méga-raffinerie Dangote et la remise en service des raffineries publiques modernisées.
Le gouvernement nigérian a annoncé, le mardi 26 novembre, son intention de céder toutes les parts de l’État dans ses quatre raffineries nationales. Ces raffineries, situées à Port Harcourt, Warri et Kaduna, seront désormais totalement privatisées. Ce projet, selon Sunday Dare, conseiller spécial du président Bola Tinubu, vise à améliorer la capacité de production locale et à éliminer les pénuries récurrentes de carburant qui affectent le pays.
Un marché de l’énergie en pleine transformation
Les raffineries nationales du Nigeria ont longtemps souffert de sous-exploitation. Avec une capacité combinée de 445 000 barils par jour (bpj), ces raffineries sont restées largement inactives pendant plus de quatre décennies, exacerbant la dépendance du pays aux importations. En 2020, elles ont été fermées pour des travaux de modernisation. Ces rénovations sont maintenant en cours grâce à un financement de 1,5 milliard de dollars accordé par la Banque africaine d’import-export (Afreximbank).
Le gouvernement nigérian, qui s’appuie désormais sur des investissements privés et des partenariats publics-privés, estime que l’entrée en activité des raffineries locales et de la raffinerie Dangote permettra au pays de mieux répondre à ses besoins en carburant et d’éviter les pénuries récurrentes. Selon Sunday Dare, une fois la pleine capacité de raffinage locale atteinte, les files d’attente pour le carburant feront partie du passé.
L’impact de la raffinerie Dangote
La raffinerie Dangote, une méga-installation capable de traiter 650 000 bpj, devrait jouer un rôle central dans ce changement. Cette raffinerie, la plus grande d’Afrique, est censée réduire significativement les importations et améliorer l’autosuffisance du pays en produits pétroliers.
Le projet de privatisation des raffineries publiques vient compléter l’effort de modernisation du secteur pétrolier nigérian. En associant les acteurs privés et publics, le gouvernement entend mettre en place une infrastructure de raffinage efficace et durable pour un pays qui reste l’un des principaux producteurs de pétrole du continent.
Vers un avenir sans pénurie de carburant
Avec la privatisation en cours et la modernisation des installations existantes, le Nigeria espère non seulement satisfaire sa demande intérieure en carburant mais aussi réduire la pression sur ses finances publiques, qui sont largement impactées par les coûts des importations de produits raffinés. Le pays pourrait ainsi amorcer une nouvelle ère de sécurité énergétique et d’autosuffisance, tout en stimulant l’économie locale grâce à l’emploi et à l’innovation dans le secteur pétrolier.
